Спортивные новости!

Главные спортивные события и новости спорта. Спортивные обзоры и интервью. Происшествия и заявления в мире спорта.

Дело было в Шанхае

Десятый этап Чемпионата мира «туринг-каров» (WTCC) принимал у себя Китай. Однако события на автодроме «Формулы 1» в Шанхае немного в чем отличались от большинства предыдущих уик-эндов, что позволило Citroen отпраздновать титул среди марок досрочно.

Здешний пилот Ма Кинг Хуа (Citroen) порадовал болельщиков, показывая лучшие результаты в свободных практиках. Однако, в квалификации первым был уже его напарник по команде Хосе Лопез, отодвинувший китайца на вторую позицию. Примечательно, что аргентинец честно признался, что увеличил собственный темп, анализируя телеметрию Ма Кинга. Небольшой сюрприз преподнес Никки Катсбург, сумевший на Lada вклиниться в стройные ряды «двойного шеврона» аккурат посередине – после Хуа, однако перед Себастьяном Лоэбом и Иваном Мюллером. К слову, все это происходило не будто обычно в субботу, а спозаранку утром в воскресенье. Организаторам пришлось пойти на подобный шаг из-за аварии в одной из гонок поддержки, в которой была уничтожена доля защитного барьера, что потребовало дополнительного времени.

Лопез сохранил лидерство на старте, какой прошел не весьма число для нескольких пилотов, в том числе и для Хуа. После серии инцидентов на трассе появился автомашина безопасности. Но и в дальнейшем никто этак и не смог составить конкуренцию аргентинцу, равно будто и Лоэб с Мюллером «в своей лиге» сражались за остальные места на подиуме. Итог оказался «чемпионским» — все три медали у Citroen, а ближайший преследователь вдали отстал более чем на пять с половиной секунд. К слову, это по-прежнему был Катсбург. Приемлемый итог для Lada, учитывая, что два других представителя команды Роб Хафф и Николя Лапьерр не были классифицированы (сход и исключение из протокола за технические несоответствия автомобиля, соответственно).

Соперники французской марки постарались воспользоваться «перевернутой» стартовой сеткой во другой гонке, но успеха смог добиться лишь Габриэле Тарквини (Honda), начинавший ее вторым. Победу сейчас взял Мюллер, в то пора как Лопез отчаянно пытался отобрать «серебро» у итальянца. На финише Габриэле и Хосе разделили итого лишь 25 тысячных! Четвертую строчку уверенно занял Лоэб, а вот пятой приехала… хм… опять Lada, но уже Хаффа.

Двойной триумф Citroen помог французам получить уже другой титул Чемпионов «туринга». В этом году досрочно за два уик-энда до финиша. Очевидно также, что Honda гарантированно останется другой, а Lada – третьей и последней. В личном зачете сейчас претендентов только двое – Лопез и Мюллер. Чтоб француз смог преуспеть, в первую очередность аргентинец должен весьма-очень сильно разгневать судьбу. Третий ударный пилот «двойного шеврона» Лоэб еще имеет шанс отобрать у Ивана «серебро». Истина, и этот шанс лишь теоретический.

Следующим этапом Чемпионата мира «туринг-каров» в конце октября станет Таиланд.

По материалам WTCC

СПОРТ — Авто

Спортивные новости! Последние спортивные новости и спорт обзоры за сегодня - футбол, бокс, автоспорт, баскетбол, хоккей, теннис. © 2014-2017