Спортивные новости!

Главные спортивные события и новости спорта. Спортивные обзоры и интервью. Происшествия и заявления в мире спорта.

FIA анонсировала новую категорию гонок

Желая повысить популярность «турингового» Чемпионата мира (WTCC), FIA анонсировала новую «категорию» WTCC-2, машины в которой будут подготовлены по требованиям TCN2.

Данное «расширение» надлежит стать «вторым эшелоном» для участников мирового первенства и возможных сопутствующих ему серий. Этапы будут проводиться совместно со «старшим» чемпионатом мира.

Обновленная версия технического регламента покамест официально не утверждена. Болиды TCN2 (на фото) допускаются к участию будто в национальных, так и международных сериях. Под капотом у них 2-литровый турбомотор с секвентальной коробкой передач. Главным отличием от машин мирового первенства станет упрощенная аэродинамика, приближенная к «стандартному» кузову. Также ожидаются меньшие накладные затраты на подготовку техники и участие в этапах WTCC.

Отмечено также, что дополнительная «командная» гонка МАС3, которая была запущена в нынешнем сезоне, оправдала ожидания организаторов и FIA. В следующем году на старте появятся уже четыре команды (добавиться Polestar-Volvo), а потому за победу в ней будут подавать 12 очков, за второе пункт – по-прежнему 8.

Еще одним нововведением могут стать «джокеры» — специальные круги с дополнительными вставками дистанции, конфигурация которых несколько отличается от трассы гонки. Все участники должны будут самостоятельно избрать время на, будто правило, однократное прохождение «джокера» в каждом из заездов. Подобное используется, так, в ралли-кроссе, позволяя сделать борьбу более зрелищной и непредсказуемой. Впрочем, прежде чем быть утвержденным официально этот вопрос потребует дополнительного обсуждения в первую очередность в плане безопасности.

Кроме того две гонки уик-энда на этапах WTCC будут выделяться друг от друга. Первая, в которой ведущая десятка пилотов по итогам квалификации, не претерпит изменений. Вторая станет длиннее, однако в ней участники смогут набрать большее число очков.

Сопутствующей новостью стал численник Европейского «турингового» Кубка (ЕТСС), разом четыре этапа которого будут проводиться одновр/еменно с этапами мирового первенства. Не секрет, что популярность ЕТСС, какой теоретически должен быть главной серией в дисциплине в «Старом свете», уже не первоначальный год из-за катастрофической нехватки участников и отсутствия топ-пилотов находится на крайне низком уровне. Своеобразная «конгломерация» этапов должна сразиться на руку будто одной, так и иной серии.

Календарь Еврокубка «туринг-каров» 2017-го года

- 30 апреля Италия (совместно с WTCC)

- 14 мая Венгрия (совместно с WTCC)

- 27 мая Германия (совместно с WTCC)

- 25 июня Португалия (совместно с WTCC)

- 17 сентября Бельгия

- 8 октября Чехия

По материалам FIA

СПОРТ — Авто

Спортивные новости! Последние спортивные новости и спорт обзоры за сегодня - футбол, бокс, автоспорт, баскетбол, хоккей, теннис. © 2014-2017